Thèse Année : 2024

Mobility as a service (MaaS) in the region Hauts-de-France : Which partnership governance to decompartmentalise transport policies ?

Mobilité servicielle (MaaS) dans les Hauts-de-France : quelle gouvernance partenariale pour décloisonner les politiques de transport ?

Résumé

MaaS (Mobility as a Service) consists of bringing together within a single digital platform all the modes of transport available in a territory, planning a journey using them and paying for it. The challenge of this work is to question the governance models proposed in the Hauts-de-France region that could enable the various players in a compartmentalised sector to collaborate around the same object and thus offer an alternative to the individual car.
Le MaaS (Mobility as a Service) ou Mobilité Servicielle consiste à rassembler au sein d'une même plateforme numérique l'ensemble des modes de déplacement disponibles sur un territoire, de planifier un trajet les utilisant et de le payer. L'enjeu de ce travail est d'interroger les modèles de gouvernance proposés dans la région Hauts-de-France qui pourraient permettre aux différents acteurs d'un secteur cloisonné de collaborer autour d'un même objet et ainsi de proposer une alternative à la voiture individuelle.
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Origine Version validée par le jury (STAR)

Dates et versions

tel-04914219 , version 1 (27-01-2025)

Identifiants

  • HAL Id : tel-04914219 , version 1

Citer

Pierre-André Horth. Mobilité servicielle (MaaS) dans les Hauts-de-France : quelle gouvernance partenariale pour décloisonner les politiques de transport ?. Architecture, aménagement de l'espace. Université de Lille, 2024. Français. ⟨NNT : 2024ULILA015⟩. ⟨tel-04914219⟩
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